Skidkul
Min fru Gudrun ska köra kortvasan. Eftersom hon står för det fysiska i teamet så spar jag inte på krutet för att underlätta för henne. Jag har plogat ihop till ett skidspår på nära 4km på Brunnsjön eftersom det råder snöbrist och hon är skraj för backarna i konstsnöspåret. Nu är det så att hon lyckas få det bakhalt även på sjön och närmaste nedförsbacke är skitån i södra ändan av sjön som tyvärr aldrig fryser.
Så idag bar det av till Intersport för en investering.
Gudruns sportgrejer. HP sås och rödtjut är mina bidrag till vallaboxen
Ja vad gör man inte för teamet tänkte Gudrun och investerade i Skidor, pjäxor, stavar, vallor och vallajärn för 4a papp. Jag är så impad så jag vågar mig nästan på att gnida in laggen med tjära och stearin.
Vi hörs /Tomas
Så idag bar det av till Intersport för en investering.
Gudruns sportgrejer. HP sås och rödtjut är mina bidrag till vallaboxen
Ja vad gör man inte för teamet tänkte Gudrun och investerade i Skidor, pjäxor, stavar, vallor och vallajärn för 4a papp. Jag är så impad så jag vågar mig nästan på att gnida in laggen med tjära och stearin.
Vi hörs /Tomas
Ljungen vinnare i gissa grejen tävlingen.
Ja grejen tillhör sivagns sidoprojekt. Alltså min egen tolkning av en Board tracker. Visserligen sa Ljungen att det var till en flat tracker men en tank ska det bli.
Så här nånting får det bli.
Det här är mer ett inspirationsprojekt att klura på när man är trött sivagnen.
Vi hörs /Tomas
Så här nånting får det bli.
Det här är mer ett inspirationsprojekt att klura på när man är trött sivagnen.
Vi hörs /Tomas
Mer galenskaper
Jag har nu anmält mig och herr Albin till rekordförsök på flygande kilometern på is i Orsa 9-10 mars! Nu gäller det att hitta på lämpliga piggar till däcken för att få lite fäste och lagom lite så det inte bromsar, herr Albin har det jobbigt nog ändå att släpa runt på en välväxt och reslig herr larsson.
En av konkurrenterna i klassen Arne Lind Rättvik.
Albin V twin i täten före en BMW på Solvalla. Vackert.
Sivagnsbygget går vidare. Jag har nog fått till bakändan med fjädringen nu. Det satt ju 2 frächa Öhlinare på donatorhojen som känns styva och bra.
Gissa grejen ledtråd 3. Nu sjunker vinstpotten eftersom det bara blir lättare hela tiden.
Ja vad kan det vara?
För övrigt så lever isracingsporten farligt i Sverige just nu. Först avgår förbundskapten efter sjuka påhopp på hemsidor efter att han vågat säga emot en pensionär som är van att bestämma. Sen tar isen slut till SM finalen i Målilla vilket är djävligt olyckligt när förarna är på plats och publiken är på väg in, men det värsta är att pöbeln kastar sig på domaren Christer Gardell via diverse gästböcker och ger honom skulden för ta mig fan allt så nu hotar Gardell med att skita i allt som har med isracing att göra och då återstår bara 3 isracingdomare i Sverige varav Gardell är den skickligaste. Det känns skönt att ha lagt isracingen bakom sig.
Vi hörs / Tomas
En av konkurrenterna i klassen Arne Lind Rättvik.
Albin V twin i täten före en BMW på Solvalla. Vackert.
Sivagnsbygget går vidare. Jag har nog fått till bakändan med fjädringen nu. Det satt ju 2 frächa Öhlinare på donatorhojen som känns styva och bra.
Gissa grejen ledtråd 3. Nu sjunker vinstpotten eftersom det bara blir lättare hela tiden.
Ja vad kan det vara?
För övrigt så lever isracingsporten farligt i Sverige just nu. Först avgår förbundskapten efter sjuka påhopp på hemsidor efter att han vågat säga emot en pensionär som är van att bestämma. Sen tar isen slut till SM finalen i Målilla vilket är djävligt olyckligt när förarna är på plats och publiken är på väg in, men det värsta är att pöbeln kastar sig på domaren Christer Gardell via diverse gästböcker och ger honom skulden för ta mig fan allt så nu hotar Gardell med att skita i allt som har med isracing att göra och då återstår bara 3 isracingdomare i Sverige varav Gardell är den skickligaste. Det känns skönt att ha lagt isracingen bakom sig.
Vi hörs / Tomas
Var det bättre förr
Nja det var kanske inte bättre men det var djävligt bra. Tänk er själva att susa fram i 160 knyck på isen redan på 1920 talet. Ja det var vad Erik "Orsa" Bohlin gjorde på Orsasjön när det begav sig. Eriks son Henry "Lillorsa Bohlin var en mycket duktig TT förare i 125cc klassen på -50 talet
Erik "Orsa" Bohlin vid ett rekordförsök med sin Super Excelsior på Orsasjön
Till Er som vill uppleva forna tiders rekordförsök vill jag rekommendera ett besök på Orsasjön 9-10 mars då man försöker sätta rekord på flygande kilometern. Det är en grym upplevelse att gå i depån och kolla in både gammalt och nytt. 2, 3, 4 hjul samt ett gäng jetdrivna sparkar helt underbart galet är det.
Jag börjar faktiskt leka med tanken att dubba upp herr Albin och försöka sätta nån slags rekord. Det är ju så finurligt dagisaktigt att det finns klasser till dom flesta och finns det inte så skapar man en.
Kolla länken http://www.landracing.se/
Vi hörs /Tomas
Erik "Orsa" Bohlin vid ett rekordförsök med sin Super Excelsior på Orsasjön
Till Er som vill uppleva forna tiders rekordförsök vill jag rekommendera ett besök på Orsasjön 9-10 mars då man försöker sätta rekord på flygande kilometern. Det är en grym upplevelse att gå i depån och kolla in både gammalt och nytt. 2, 3, 4 hjul samt ett gäng jetdrivna sparkar helt underbart galet är det.
Jag börjar faktiskt leka med tanken att dubba upp herr Albin och försöka sätta nån slags rekord. Det är ju så finurligt dagisaktigt att det finns klasser till dom flesta och finns det inte så skapar man en.
Kolla länken http://www.landracing.se/
Vi hörs /Tomas
Fågel Fenix byter miljö.
Jag fick en mycket hedrande förfrågan från en bildlärare på estetlinjen i Vasaskolan Hedemora.
Några elever hade fattat tycke för min skrotskulptur under Hedemorakonst i höstas, och börjat måla av densamme.
I dag när man skulle ha öppet hus i skolan för att ragga elever till b.l.a estetprogrammet så ville man låna den för att dra blickarna till sig.
Fenix är ute och flyger
Det rör sig med sivagnen, jag håller på att kröka till en bakända och har testat med en stötdämpare eftersom min guttaperka variant är för svampig och det kändes riktigt bra.
Akterskelett
Med en stötdämpare på andra sidan blir det här bra
Slutligen ytterligare en bild på "Gissa grejen" undrar om den hjälper er vidare, potten växer
Klarnar det?
Åtminstingen en av Er har rört sig i samma galax som det rätta svaret
Vi hörs /Tomas
Några elever hade fattat tycke för min skrotskulptur under Hedemorakonst i höstas, och börjat måla av densamme.
I dag när man skulle ha öppet hus i skolan för att ragga elever till b.l.a estetprogrammet så ville man låna den för att dra blickarna till sig.
Fenix är ute och flyger
Det rör sig med sivagnen, jag håller på att kröka till en bakända och har testat med en stötdämpare eftersom min guttaperka variant är för svampig och det kändes riktigt bra.
Akterskelett
Med en stötdämpare på andra sidan blir det här bra
Slutligen ytterligare en bild på "Gissa grejen" undrar om den hjälper er vidare, potten växer
Klarnar det?
Åtminstingen en av Er har rört sig i samma galax som det rätta svaret
Vi hörs /Tomas
Gissa grejen ledtråd 2
Jag har fått en del förslag på grejen men ingen har klurat ut det ännu.
Nu har jag gjort en till lika grej
Antar att Ni inte blir klokare men den är ca 35cm lång och 14 cm hög fortsätt gissa.
Idag har jag förresten lyft ur motorn ur sivagnen och släpat in den i svetsrummet för att bygga bakram, dessutom har jag fått snurr på plogtraktorn så jag kan ta mig an skridskobanorna på Brunnsjön om det blir snö.
Board Tracker sidoprojekt
Emellanåt så blir man lite less på sivagnen då kan det va kul att plocka fram lite prylar ur gömmorna och låta fantasin flöda.
Vi hörs /Tomas
Vad är det på bilden?
Ingen tävling men kanske lite klurigt. Ronny Gustavsson funderade vad det var för maskin på fotot i bakgrunden i förra inlägget.
Verkar vara nån slags hybrid
Mina bristande kunskaper om hojar från det stora fågellandet väster om Norge och GB gör att jag enbart vet vad växellådan hör hemma.
En Norton moraklocka pryder sin plats
Så upp till bevis kära MC tokar berätta vad skapelsen består av.
Vi hörs /Tomas
Verkar vara nån slags hybrid
Mina bristande kunskaper om hojar från det stora fågellandet väster om Norge och GB gör att jag enbart vet vad växellådan hör hemma.
En Norton moraklocka pryder sin plats
Så upp till bevis kära MC tokar berätta vad skapelsen består av.
Vi hörs /Tomas
Krångel i grenen.
Ja vad gör man om det uppstår problem i grenen? Ja vissa av Er går väl till pittdoktorn, men jag menar ju givetvis grenröret till snurran i sivagnen och där heter medicinen svets och vinkelslip.
Så här går det till och jag ska säga redan från början att det är ett jävla bök, krångel, mätande, kapande och funderande.
Man tager vad man haver dvs. ett grenrör från ”Vance and Hince” som man styckar väl valda bitar ur och tillsätter en del krökar från huvudleverantören Biltema och mäter provar och svetsar och gör om, en procedur som upprepas i det oändliga.
Ja så här blev det på högersidan
Samma med färg på och med och en karbångburk från Biltema
Det blev alltså ett 2 till 1 system på vardera sidan för att överhuvudtaget få till det. Mina taskiga men hållbara svetsar kompenseras med vinkelslipen så jag ha blitt en djävel på vinkelslip. Hur ljudet blir ur biltemaburken återstår att höra.
Jag håller samtidigt på att fixa nedväxlingsmojängen till plogtraktorn som jag kör upp isbanorna på Brunnsjön med
Veckans tävling. Gissa grejen.
Ja vad kan det vara? Eller vad ska det bli? Rätt svar kommer att få en rättvis belöning och jag är ytterst mutbar om ni vill ha ledtrådar.
Vi hörs /Tomas
Nya grannen.
Jag har fått en ny granne. Ja jag menar naturligtvis en ny gargagegranne i båset bredvid mitt, mina grannar som bor bredvid mig där jag sover intresserar mig föga.
Han heter Ove och hunnit ställa in en BSA B33 -53 och är i full färd med att pimpa sitt bås i bästa BP stuk.
Det blir fint det här
Hoppa att det inspirerar mig att hålla stilen i mitt bås
Lite rörigt i mitt bås kanske men mycket nostalgi
Om man kan kalla sivagnen ett sidoprojekt så måste man väl kalla sakerna på bilden ovan sidoprojekt till sidoprojektet, eller?
Ett stycke Svensk motorhistoria
Kan Ni tänka Er att den här motorn såg dagens ljus enligt motornumret nån gång mellan 15/8 och 15/9 1949.
Om man går en gyllene medelväg så kan man anta att den föddes den 1a september 1949 exakt samma dag och år som jag föddes, det är inte utan att det känns som att vi är tvillingsjälar födda i jungfruns tecken.
Pust jag blir alldeles ljummen i hjärtat när jag tänker på det.
Vi hörs /Tomas
Han heter Ove och hunnit ställa in en BSA B33 -53 och är i full färd med att pimpa sitt bås i bästa BP stuk.
Det blir fint det här
Hoppa att det inspirerar mig att hålla stilen i mitt bås
Lite rörigt i mitt bås kanske men mycket nostalgi
Om man kan kalla sivagnen ett sidoprojekt så måste man väl kalla sakerna på bilden ovan sidoprojekt till sidoprojektet, eller?
Ett stycke Svensk motorhistoria
Kan Ni tänka Er att den här motorn såg dagens ljus enligt motornumret nån gång mellan 15/8 och 15/9 1949.
Om man går en gyllene medelväg så kan man anta att den föddes den 1a september 1949 exakt samma dag och år som jag föddes, det är inte utan att det känns som att vi är tvillingsjälar födda i jungfruns tecken.
Pust jag blir alldeles ljummen i hjärtat när jag tänker på det.
Vi hörs /Tomas
Hemsmide
Stormar, blötväder och mycket lera och djävelskap på jobbet har gjort att jag helt enkelt inte orkat spendera tid i garagetefter 10 timmars dagar (det känns att man inte är 61 år längre).
Men i kväll har jag repat mig och känt mig hyfsat rask så det har blivit ett ryck i garaget.
Jag har börjat stuka till ett grenrör till Zucka snurran vilket inte är gjort i en handvändning i dom små utrymmen som bjuds.
Alltid en början. Tur att det inte kommer att synas under skalet
Hade tänkt gno på lite i garaget nu när det är långhelg men måste tyvärr offra en dag på jobbet i helgen, nån måste ju rädda världen.
Vi hörs /Tomas
Men i kväll har jag repat mig och känt mig hyfsat rask så det har blivit ett ryck i garaget.
Jag har börjat stuka till ett grenrör till Zucka snurran vilket inte är gjort i en handvändning i dom små utrymmen som bjuds.
Alltid en början. Tur att det inte kommer att synas under skalet
Hade tänkt gno på lite i garaget nu när det är långhelg men måste tyvärr offra en dag på jobbet i helgen, nån måste ju rädda världen.
Vi hörs /Tomas
Dags att skärpa till sig.
Det har nu gått en vecka sen jag gjorde nåt vettigt i garaget. Det har ju varit familjehelg med mycket mat som jag nu behöver jobba bort för att kunna tränga på mig ekorrskinnet till sommaren. Som tur är så har jag ledigt i mellandagarna och vägrar svara på samtal från min arbetsgivare, det har ju blåst en del så jag vet vad som väntar.
Fick en intressant bild från Christer Watz som verkar ha en viss förmåga att snoka upp konstiga maskiner.
Så vackert. En ALBIN V-twin med sivagn
Tänk om man fick lägga vantarna på en sån. En Albin V-twin med sidvagn får det att pirra på de mest outforskade ställen.
Nu bär det av till garaget för lite metallslöjd med japansnurra och drömma om en Albin V-twin
Vi hörs /Toma
Fick en intressant bild från Christer Watz som verkar ha en viss förmåga att snoka upp konstiga maskiner.
Så vackert. En ALBIN V-twin med sivagn
Tänk om man fick lägga vantarna på en sån. En Albin V-twin med sidvagn får det att pirra på de mest outforskade ställen.
Nu bär det av till garaget för lite metallslöjd med japansnurra och drömma om en Albin V-twin
Vi hörs /Toma
En liten hjuldikt
En fröjdefull hjul jag vill er alla önska
Fast snön försvunnit och övergått i grönska
Gamla snöskoterspår i parken kan jag skönja
Dom lyser lika giftigt som gammal blymönja
Tomtens släde med svårighet glider
På sandade gator där medarna lider
I gnistregn bak släden jul afton lyses upp så kul
Tomten då sig önskar en sivagn med trenne hjul
Med en sivagn jag kan erövra världen
Säger tomten och startar färden
Jag nu sällskap på färden får
Säger tomten när tankarna till snubben i holken går
Men hjälp säger herr Albin som kvar i spiltan står
Ska jag lämnas här ensam år från år
Nej säger tomten Du blir ej lämnad alen
Du får ju vicka som drag ren
God Hjul önskar poeten Tomas Larsson
Julhälsningar från MC vänner
Dyker det upp fler kort så fyller jag på
Från tyskland. Måste vara Krasnikov på bilden
Dansk Svensk hälsning från Saxtorp
Från Motala Christer Watz
John Ellwood hybris jul
Från tyskland. Måste vara Krasnikov på bilden
Dansk Svensk hälsning från Saxtorp
Från Motala Christer Watz
John Ellwood hybris jul
Life is a bit like a Hybrid inlet system. One's never quite sure where it starts or where it finishes, or even where it is going. But then again
who really cares?
As long as it - Looks Mean, Goes like Shit, and Sounds Fuckin' BRILLIANT.
Merry Christmas, and all the best for the New Year!!!!!!
who really cares?
As long as it - Looks Mean, Goes like Shit, and Sounds Fuckin' BRILLIANT.
Merry Christmas, and all the best for the New Year!!!!!!
John and Family
Stylat
Jag fick låna en gjutform av Möklinta Kalle till bakdelen på sivagn. Visserligen så har jag ju redan gjutit ett bakarsel men jag tyckte stilen på Kalles form skulle passa bättre så jag har bakat ihop en sådan.
Så här blir det med ett Möklintaarsel Jämfört med en Arvikahäck
Wärner testar körställningen
Ja så uppslupen och torrgas sugen blir man efter att ha målat golvet i vårt svetsbås, fy helvete vad det luktade men enligt Wärner så ska det lukta fan om färgen ska funka.
Wärner har målat in sig i ett hörn
Den nya kulören i svetsbåset är gammeldags pyjamasblå, ack så vackert.
Vi hörs / Tomas
Så här blir det med ett Möklintaarsel Jämfört med en Arvikahäck
Wärner testar körställningen
Ja så uppslupen och torrgas sugen blir man efter att ha målat golvet i vårt svetsbås, fy helvete vad det luktade men enligt Wärner så ska det lukta fan om färgen ska funka.
Wärner har målat in sig i ett hörn
Den nya kulören i svetsbåset är gammeldags pyjamasblå, ack så vackert.
Vi hörs / Tomas
Maskinprovning
Som sig bör så startades det en del hojar på årsmötet.
Klicka på raden under så fattar ni
http://www.youtube.com/watch?v=k7lqLM4xgbU
Klicka på raden under så fattar ni
http://www.youtube.com/watch?v=k7lqLM4xgbU
