Pilsnerkompensation
Eller viktkompensation.
Jag har kommit ut. Istället för att kalla mig lönnfet har jag kommit ut som öppet fet.
På årets första dag efter diverse julbord i december och en massa god julmat med tillhörande näringsrik dryck under julhelgen konstaterades att badrumsvågen visade tresiffrigt.
Alltså dags att ta sig i kragen. Sagt och gjort så har jag dragit in på allt för fet mat och minskat på ölandet samtidigt som jag varannan dag tar en ca 5 km lång promenad i hyfsat tempo.
Och se på fan det har gett resultat så drygt 4 kilo har försvunnit från min kroppshydda.
Eftersom jag fortsättningsvis tänker unna mig några torsdagpilsner med gubbarna i garaget så tog jag idag en tung och blöt promenad i skog och mark på nästan 10 km vilket berättigar mig att få slå mig lös några timmar i garaget.
Jag har inget speciellt mål med ätande, gående och drickande men ger mig själv en klapp på axeln då och då för mitt beteende.
Brunnsjön runt
Vi hörs /Tomas
Moppebygget strax klart.
Provstart och lite efterjusteringar sen är den klar för leverans.
En lätt, smidig och rask moppe med 6 växlar vattenkylning och terrängdäck kommer att bjuda moppepiloten på många lustfyllda resor.
Klicka på bilden och hör hur den spinner
Lyckades till och med vurpa den från stillastående.
Vi hörs /Tomas
Pågående projekt i Isgaraget.
Glest mellan mina inlägg men ibland händer det.
Hösten är för oss MC tokar den mest kreativa årstiden eftersom den något varmare delen av året ägnas åt att åka hoj, ja jag var visserligen ute och åkte hoj på nyårsafton bara för att det går.
Själv har jag pulat med att bygga en moppe av diverse återvunna prylar som legat och skräpat i garaget.
Den består av följande delar. Ram och framgaffel hör till en Crescent Compakt som jag fick återställa efter att den var sönderkapad, motorn kommer från en Rieju EU moppe crossmodell en pigg vattenkyld grunka, hjulen och stötdämparna från nån gammal Honda 70cc cross från 70 talet effektpipan liksom skärmarna har jag byggt själv tack vare mina nyvunna kunskaper i plåtslageri, sadeln har Benny Lerhandlarn klätt i äkta bävernylon.
Ludde har ett pågående projekt med en gammal Viktoria som utgångspunkt och en modärn 50cc motor från Kina. Han kallar den Vicky vibrator
Ett väldigt skumt projekt sysslar Niklas med. Det är ett gammalt chassie från 50 talet med en Villiers 200 cc motor i. En slags 3 hjulig farkost som vi ser fram emot att den färdigställs.
Ove har övertagit den här Ryska flakhojen efter Niklas, den funkar men kanske behöver justeras en del.
Ove har en Gokart med en monstruös 4 cylindrig Yamaha 600cc motor i, den är till salu
I Örjan Cylinder Linder,s bås finns det alltid intressanta saker.
Brossan Svante Har ständigt minst 3 projekt på G. Nu är det en gammal Honda 125a 4 takt endurohoj som renoveras och förses med en motor från den uppåtgående solens rike.
I Pickens bås finns ett sedan länge pågående projekt av en Lindström 250cc 60 talare.
Ljungen har i sitt bås en mängd pågående projekt och han tittar in varje vecka med nån mystisk gammal påhängare som han donar upp,
Ja väldigt mycket hojar finns i vår kära garage i olika stadier av uppbyggnad, jag tror att det finns ca 50 stycken där och som tur är har jag ytterligare ett garage och tillgång till Hedemora MC museum som jag kan sprida ut mina hojar på.
Det blir till att komprimera och omplacera en del före den 25 januari då mäster Posa Serenius besöker oss och berättar om sin fantastisk karriär och sin upplevelser i Ryssland.
